Ja jūsu Opel Signum instrumentu panelis pēkšņi atslēdzas, paliek tumšs vai sāk zaudēt rādītājus, kad laiks kļūst auksts vai karsts, tā ir viena no zināmākajām šī paneļa kļūmēm. Automašīna turpina darboties, bet panelis uzvedas neparedzami: tas var pilnībā izslēgties, uz brīdi atgriezties pēc bedres vai atsākt darboties, kad salons sasilst. Gandrīz vienmēr to var salabot uz jūsu paša paneļa, to nemainot.
Kā izskatās vaina
- Viss panelis paliek tumšs: spidometrs, apgriezienu mērītājs, degvielas un temperatūras rādītāji un displejs izslēdzas vienlaikus
- Tas notiek aukstos rītos, karstā laikā vai tūlīt pēc temperatūras maiņas un bieži pāriet, kad viss sasilst
- Rādītāji iesalst, rāda nulli vai lēkā, un brīdinājuma lampiņas iemirgojas bez iemesla
- Displejs un fona apgaismojums mirgo, vai panelis pats atiestatās braukšanas laikā
- Uzsitot pa paneli, pārbraucot bedri vai aizverot durvis, tas uz brīdi atgriežas darbībā
- Sākumā kļūme ir sporādiska un ar laiku pakāpeniski kļūst biežāka
Kāpēc tas notiek
Šī ir klasiska ar temperatūru saistīta kļūme. Gadu gaitā, sildoties un dzesoties, lodējuma vietas paneļa platē sāk plaisāt un kļūst sausas. Platei izpletoties un saraujoties atkarībā no temperatūras, šīs ieplaisājušās lodējuma vietas atveras un aizveras, tāpēc panelis atslēdzas aukstumā vai karstumā un pēc tam atkal darbojas, kad viss nostabilizējas. Tā kā savienojums pārtrūkst tikai īslaicīgi, kļūmi viegli sajaukt ar vadojuma vai drošinātāja problēmu, lai gan patiesais cēlonis ir paša paneļa iekšienē. Lodējuma vietu pārkausēšana un pārlodēšana novērš problēmu tās avotā.
Kuri modeļi ir ietekmēti
Opel Signum (2003-2008) izmanto to pašu Siemens instrumentu paneli, kas Opel Vectra C (2002-2008), tāpēc kļūme un remonts abiem ir vienādi. Ja braucat ar Signum vai Vectra C un panelis atslēdzas līdz ar temperatūru, tas ļoti iespējams ir cēlonis. Ja neesat pārliecināts, vai jūsu automašīna un gads ietilpst, atsūtiet mums informāciju, un mēs to apstiprināsim.
Pareizi to salabot
Kļūmi labojam uz jūsu paša oriģinālā paneļa: to atveram, atrodam ieplaisājušās lodējuma vietas un tās pareizi pārlodējam, pēc tam pārbaudām paneli uz stenda, to sildot un dzesot, lai pārliecinātos, ka kļūme ir novērsta un vairs neatgriežas. Tā kā strādājam ar jūsu esošo paneli, nobraukums un kodējums paliek neskarts, nav nepieciešama programmēšana, un tas izmaksā daudz lētāk nekā jauns panelis. Visiem remontiem ir 12 mēnešu garantija.
Salabojiet savu Opel Signum paneli
Remontējam Opel Signum un Vectra C instrumentu paneļus, kā arī Volvo, Ford, VW, Audi, BMW, Mercedes un citu marku paneļus, savā darbnīcā Kuldīgā, Latvijā, ar sūtīšanu pa pastu no visas Latvijas. Atsūtiet mums modeli, gadu un kļūmes aprakstu, un mēs ieteiksim nākamos soļus. Skatiet mūsu Opel instrumentu paneļa remonts lapu vai galveno instrumentu paneļu remonts lapu, lai sāktu.