BMW E36 (3. sērija, 1990.–2000. g.) modeļiem bieži sastopama sūdzība par instrumentu paneli nav nedarbojošs panelis vai trūkstoši pikseļi visā displejā, bet gan odometrs konkrēti kļūst daļēji nelasāms, kamēr pārējā klastera daļa turpina darboties normāli.
Kā izskatās E36 odometra kļūme
Spidometra adata kustas, tahometrs darbojas, degvielas un temperatūras mērītāji ir kārtībā, taču mazais LCD odometra/brauciena lodziņš rāda tikai daļu no rādījuma. Tipiskas pazīmes:
- Odometra rādījumā trūkst viens vai vairāki cipari vai tie ir tukši.
- Daži cipara segmenti iedegas, bet citi ne, padarot ciparus salauztus vai neskaidrus
- Brauciena skaitītājs var tikt ietekmēts, bet kopējā nobraukuma rādījums ne, vai otrādi.
- Pārējā instrumentu paneļa daļa - spidometrs, tahometrs, brīdinājuma gaismas - darbojas normāli.
Kāpēc tas notiek
E36 panelī odometram tiek izmantots neliels LCD segmentu displejs, kas ar vadītāja plati savienots ar termiski savienotu sloksni (“zebras” savienotāju), nevis lodētu savienojumu. Gadu gaitā termiski cikliski mainoties temperatūrai, šis savienojums nolietojas un atsevišķi segmenti zaudē kontaktu, tāpēc visa displeja krāsas vienmērīgas izbalēšanas vietā atsevišķi cipari vai segmenti izzūd, bet citi turpina darboties. Tas pats displeja pamatdizains ir saglabāts arī vēlākajos E39 un E46 paneļos, tāpēc līdzīgs defekts parādās visā šajā BMW paaudzē.
Kāpēc to nevajadzētu ignorēt
Papildus tam, ka odometrs, kuru nevar nolasīt droši, ir reāla problēma - gan tālākpārdošanas, gan apkopes intervālu izsekošanas, gan dažos gadījumos arī tehniskās apskates laikā, jo nobraukumam jābūt salasāmam. Tā ir arī kļūme, kas ar laiku tikai pasliktinās, nevis pati no sevis atrisinās.
Pareizi to salabot
Pareiza remonta laikā tiek nomainīts bojātais LCD displejs un/vai tā zebra savienotājs uz paneļa plates, nevis tikai ievietots esošais savienotājs - atkārtota ievietošana parasti ir īslaicīgs risinājums. Pareizi veikts remonts, visi odometra cipari un segmenti atkal tiek nolasīti tīri, bez nepieciešamības nomainīt visu paneli (kas arī rada risku zaudēt jūsu oriģinālo nobraukuma rādījumu).
Remontējiet savu BMW automašīnu bloku
Remontējam BMW E36, E39 un E46 instrumentu paneļus - kā arī Volvo, Ford, VW, Audi, Opel un citu marku paneļus - mūsu darbnīcā Kuldīgā, Latvijā, ar ātru izpildi visā ES. Nosūtiet mums savu modeli, gadu un bojājuma aprakstu (vai foto), un mēs ieteiksim nākamos soļus. Skatiet BMW instrumentu paneļa remontu →