VW, Audi, Škoda, Seat: kāpēc izbalē instrumentu paneļa displejs

Ja jūsu VW, Audi, Škoda vai Seat instrumentu panelis gadu gaitā kļūst blāvāks - vai displejs no krasa balta teksta pārvērties par bālu, grūti salasāmu pelēku - tas ir viens no visbiežāk sastopamajiem defektiem visā VAG grupā: bojāts fona apgaismojums un izbalējis displejs.

Kā izskatās vaina

Atšķirībā no pikseļu zuduma vai iestrēgušas adatas defektiem, kas raksturīgi citām markām, VAG grupas paneļi (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat - visiem ir kopīgs paneļa dizains) parasti sabojājas pakāpeniski un paredzami:

  • FIS/MFA informācijas displejs gadu no gada kļūst blāvāks, un dienasgaismā to galu galā kļūst grūti lasīt.
  • Fona apgaismojums aiz mērinstrumentiem ir nevienmērīgs - dažviet spilgtāks, citās tumšāks
  • Displejs var iegūt izbalējušu vai pelēku toni, nevis dzidri baltu/zilu.
  • Naktī instrumentu panelis var izskatīties labi, bet dienā displejs ir gandrīz nelasāms.

Kāpēc tas notiek

FIS/MFA displejs, ko izmanto šā laikmeta Golf, Passat, A3, A4, A6, TT, Škoda un Seat paneļos, noveco paredzamā veidā - pati displeja tehnoloģija pasliktinās ar vecumu un karstuma iedarbību, bet fona apgaismojuma komponentes (spuldzes vai LED, atkarībā no modeļa) vājinās gadu gaitā ikdienas lietošanā. Tas ir nolietojuma modelis, nevis vienreizējs defekts - tāpēc tas tik konsekventi parādās visā VAG klāstā, nevis tikai vienam modelim.

Kāpēc ir vērts to labot, nevis dzīvot

Izbalējis displejs nav tikai kosmētisks defekts - FIS/MFA panelī parasti tiek rādīts borta dators, radio/multivides informācija, brīdinājumi un dažreiz arī digitālais ātruma rādījums. Kad tas kļūst pietiekami blāvs, lai dienasgaismā to vairs nevarētu nolasīt, piekļuve šai informācijai tiek zaudēta tieši tad, kad tā varētu būt nepieciešama. Un, tā kā izbalēšana ir pakāpeniska, pie tās ir viegli pierast - līdz tā gandrīz izzūd.

Pareizi to salabot

Pareiza remonta laikā tiek nomainīts bojātais fona apgaismojums un, ja nepieciešams, pats displeja elements uz paneļa plates, atjaunojot skaidru un vienmērīgu spilgtumu, nevis tikai īslaicīgi padarot displeju spilgtāku, kas turpinās izbalēt. Tas ļauj izvairīties no izmaksām, kas saistītas ar pilnīgas paneļa nomaiņas, jo būtībā tā ir remontējama un labi saprotama kļūme.

Salabojiet savu VW, Audi, Škoda vai Seat paneli

Remontējam fona apgaismojuma un displeja defektus visā VAG grupā - VW, Audi, Škoda, Seat - kā arī Volvo, Ford, BMW, Opel un citu marku paneļus, mūsu darbnīcā Kuldīgā, Latvijā, ar ātru izpildi visā ES. Nosūtiet mums savu modeli, gadu un bojājuma aprakstu (vai foto), un mēs ieteiksim nākamos soļus. Skatīt VW instrumentu paneļa remontu →

Atstājiet komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *

Ritināt uz augšu